【专题研究】保时捷去年营业利润暴跌93%是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
在嘉祥县嘉祥街道护山果蔬批发市场，刚从海南基地发来的10吨西瓜正在卸货，从事10多年西瓜批发生意的老板李建国介绍，春夏季节销售的多为本地瓜“甜王”和“京欣”，天一冷，主要靠南方产区接力，多为皮韧耐运的品种，糖分积累足，口感稳定。
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值得注意的是，3月15日晚，广汽集团回复上交所关于公司业绩预告相关事项的监管工作函：公司2025年度毛利率为负的主要原因为：一是收入端下降。公司自主品牌乘用车销量同比下滑22.83%，叠加终端促销费用的增加，造成整车制造业收入规模收缩，导致单台收入增幅远低于成本增幅，压缩了毛利率空间。二是利润端缩减。为应对销量下滑，公司加大促销力度，自主品牌单车平均促销投入占比较上年上升5个百分点，但未能实现销量回升，反而导致促销投入无法通过规模效应摊薄，进一步压缩利润空间。三是成本端抬升。产能利用率不足推高单位固定成本，单台人工成本、折旧摊销及其他固定成本较上年同比增加超40%，叠加上游原材料价格高位运行的潜在压力，最终推动单车成本上升。
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不可忽视的是，站在新的起点上，我国发展基础更加坚实，发展环境发生深刻复杂变化，面临新的机遇和挑战。
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